名古屋グリーンカントリークラブ コース説明
東と西の36ホール。適度な起伏がある地形で、樹木も大きく、落ち着いたコース。東コースは全体にフラットでゆったりしている反面、適度なアンジュレーションで正確さを求められるホールが多い。西コースは乗用カートでプレーするうえ、ホール自体もアップダウンが少ないので疲れない。景色のいいフラットな戦略型コース。
名古屋グリーンカントリークラブ 住所&連絡先情報
- 住所
- 〒470-0424 愛知県豊田市御作町字釜土1188-1
- TEL
- 0565-76-4111
- FAX
- 0565-76-0602
名古屋グリーンカントリークラブ 概要
- 開場日
- 1973年10月10日
- 種 別
- 丘陵
- ヤーデージ
- 12,732Y
- ホール / パー
- 36H / PAR143
- レート
- 東:71.4 西:68.5
- 練習場
- 200y/18打席
- 付帯施設
- 宿泊施設: なし
名古屋グリーンカントリークラブ コースの特徴
グリーン: ベント ラウンドスタイル: 東は全組キャディ付(乗用カート利用可)土日祝は一部の時間帯で(ラウンドスルー)カートセルフ西は乗用カートセルフ シューズ: ソフトスパイ
名古屋グリーンカントリークラブ コースレイアウト
(旧)東・アウト |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
合計 |
パー |
5 |
4 |
3 |
4 |
5 |
4 |
3 |
4 |
4 |
36 |
ハンディキャップ |
15 |
9 |
11 |
5 |
7 |
3 |
13 |
1 |
17 |
|
Back T. |
528 |
413 |
194 |
376 |
507 |
363 |
232 |
410 |
348 |
3371 |
Reg. |
513 |
391 |
167 |
352 |
491 |
348 |
213 |
393 |
331 |
3199 |
Lady's |
478 |
369 |
151 |
330 |
447 |
333 |
179 |
376 |
321 |
2984 |
ドラコン・ニアピン推奨ホール |
|
|
N |
|
D |
|
|
|
|
|
|
(旧)東・イン |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
合計 |
パー |
5 |
4 |
4 |
3 |
4 |
3 |
4 |
4 |
5 |
36 |
ハンディキャップ |
6 |
12 |
2 |
18 |
10 |
16 |
4 |
14 |
8 |
|
Back T. |
511 |
382 |
412 |
182 |
362 |
175 |
404 |
331 |
531 |
3290 |
Reg. |
501 |
368 |
368 |
153 |
352 |
161 |
395 |
303 |
499 |
3100 |
Lady's |
491 |
347 |
327 |
136 |
342 |
114 |
378 |
292 |
482 |
2909 |
ドラコン・ニアピン推奨ホール |
|
|
D |
|
|
N |
|
|
|
|
|
(旧)西・アウト |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
合計 |
パー |
4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
4 |
5 |
3 |
4 |
35 |
ハンディキャップ |
3 |
11 |
13 |
5 |
17 |
7 |
1 |
15 |
9 |
|
Back T. |
416 |
347 |
280 |
392 |
154 |
367 |
501 |
211 |
327 |
2995 |
Reg. |
402 |
326 |
270 |
364 |
141 |
339 |
464 |
191 |
308 |
2805 |
Lady's |
388 |
307 |
260 |
339 |
134 |
314 |
434 |
157 |
297 |
2630 |
ドラコン・ニアピン推奨ホール |
|
|
|
|
N |
D |
|
|
|
|
|
(旧)西・イン |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
合計 |
パー |
4 |
5 |
3 |
4 |
3 |
5 |
4 |
5 |
3 |
36 |
ハンディキャップ |
12 |
6 |
18 |
8 |
10 |
4 |
14 |
2 |
16 |
|
Back T. |
392 |
504 |
112 |
415 |
176 |
494 |
316 |
550 |
151 |
3110 |
ドラコン・ニアピン推奨ホール |
|
|
N |
|
|
|
|
D |
|
|